RK1-01P Păreți de frezat rutier cu vârf din carbură de 16 mm în formă de capac Kennametal
RK1-01P Păreți de frezat rutier cu vârf din carbură de 16 mm în formă de capac Kennametal
Descriere
Tip: | Biți din carbură pentru frezarea drumurilor | Alt nume: | Road King Reabilitare Conice Pentru Debitare |
---|---|---|---|
Material vârf: | Carbură de tungsten | Material tijă: | 42CrMo |
Diametrul tijei: | 20 mm | Diametrul vârfului: | 16 mm |
Forma vârfului: | În formă de șapcă | Aplicație: | Pentru îndepărtarea stratului de asfalt |
A sublinia: | RK1-01P Picături de frezat rutier, Picături de frezat cu vârf de 16 mm, RK1-01P Biți din carbură |
RK1-01P Păreți de frezat cu vârf din carbură în formă de capac Kennametal pentru îndepărtarea straturilor de asfalt
1. Descrierea frezei rutiere
Biți de frezat rutier sunt, de asemenea, cunoscuți sub denumirea de bit de tăiat asfalt și beton, piașe de planificare a drumurilor, dinți de tăiere a mașinii de frezat de drumuri, care sunt utilizați ca piese de uzură ale mașinii de frezat de drumuri în construcția de drumuri.Bit este instalat în tamburul de frezat al mașinii de frezat și taie suprafața drumului.Biții au două tipuri, biți de asfalt și biți de beton.În funcție de duritatea diferită a drumului cu diferiți biți.
Corpul din oțel aliat, realizat din material ASTM4142 sau 42CrMo, tratament termic cu duritate 40-44HRC, are o duritate ridicată și un caracter portabil. Vârful cu duritate de peste 50 HRC este fabricat din sinterizat la presiune scăzută și grad adecvat selectat în funcție de proiectele țintă, care sunt pentru a asigura performanța bună în timpul lucrului.
SRK101 este vârf de carbură în formă de capac pentru îndepărtarea straturilor de asfalt, cap de ridicare cu canelură extractor ca ajutor de demontare.Diametrul tijei este de 20 mm, dimensiunea carbură este de 16 x 9 mm, recomandat pentru mașinile de frezat mici de 100 CP și mai mici.
2. Specificații de frezat din carbură
Tip | Sens
|
SKR101 | Comparativ cu Kennametal RK1-01P, Cat 561-8134 |
Aplicație | Varf carid in forma de capac pentru indepartarea straturilor de asfalt. |
Dimensiunea tijei | Menținut în orificiul suportului de scule cu un diametru tijă de 20 mm (0,76") |
Greutate de carbură pe picătură | 20 g
|
Cantitate per cutie de scule | 50 bucăți
|
Greutate per cutie de scule | 15 kg
|
3. Lista de alegeri pentru frezarea drumurilor de asfalt
Numarul codului
| Carbide Shpae | Greutate de carbură | Dimensiunea vârfului | Material de frezat | Tip mașină |
SRK301 | Forma capac | 30,8 g | 10 x 19 mm | Asfalt | Mașină de frezat 100-300CP |
SRK403 | Forma capac | 36 g | 12 x 19 mm | Asfalt | Mașină de frezat mare de 300-1000 CP |
SRK504 | Forma capac | 41 g | 11 x 21 mm | Asfalt | Mașină de frezat mare de 300-1000 CP |
SRK101 | Forma capac | 20 g | 9 x 16 mm | Asfalt | 100 CP și mașină de frezat mică |
SRK1PT | Forma dopului | 24 g | 10 mm | Beton | Mașină de frezat 100-300CP |
SRK3PT | Forma dopului | 38 g | 13 mm | Beton | Mașină de frezat mare de 300-1000 CP |
4. Structura picks din carbură
1. Proporție rezonabilă de aliaj de tungsten-cobalt pentru a asigura rezistența la uzură și rezistența la rupere a tăietorului.
2. Flux de lipit excelent pentru a asigura rezistența sudurii.
3. Design unic al corpului pentru a îmbunătăți eficiența retragerii, pentru a asigura o rotație lină, nou proces de tratament termic pentru a garanta rezistența la uzură și rezistența la rupere a tijei tăietorului.
4. Îngroșați designul garniturii, asigurați o viață lungă a suportului de scule.
5. Îngroșarea manșonului, asigurați tensiune moderată și forță de strângere, instalare și îndepărtare ușoară.
5. Tip masini de frezat
SRK101 poate fi utilizat pe mașini de frezat cu putere de 100 CP și mai mică, cum ar fi WirtgenW35DC, W35Ri, W50, W50H, W555H, W50DC, W50R, W60R, W60 W100(L), W100(H), W100R, W130H.